福特國(guó)產(chǎn)Ranger皮卡將于年內(nèi)上市 改裝版適合越野玩家

　　日前多變體汽車從江鈴福特官方獲悉，福特Ranger皮卡將在年內(nèi)迎來國(guó)產(chǎn)上市，這也是這款車型首次以官方國(guó)產(chǎn)導(dǎo)入的形式登陸中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)多變體汽車了解，福特官方將針對(duì)Ranger皮卡推出諸多配套，其中改裝版車型將包含諸多越野元素和實(shí)用配置，比如更結(jié)實(shí)的后保險(xiǎn)杠、防脫輪圈、越野胎、絞盤、涉水喉等多項(xiàng)官方改裝件。

　　美國(guó)作為全球皮卡品類銷量最好的市場(chǎng)，皮卡在北美擁有極其廣泛的產(chǎn)品分類，可以滿足消費(fèi)者的幾乎任何挑剔的要求，包括但不限于越野能力、裝載能力、拖拽能力甚至是加速能力等等，其中福特又是皮卡市場(chǎng)里的超一線品牌，經(jīng)典車型很多。

　　Ranger皮卡放在福特所有皮卡車型中，其實(shí)是屬于一個(gè)中小號(hào)的產(chǎn)品序列，比入門級(jí)的Maverick要略高級(jí)一些，但定位要低于被人們熟知的F-150.外觀方面，國(guó)產(chǎn)福特Ranger采用更時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)，中網(wǎng)尺寸更大，并在格柵內(nèi)部采用橫向貫穿設(shè)計(jì)的雙層條幅，與“C字”型大燈完美地融為一體，其大燈還采用矩陣式LED光源。其在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上與福特Maverick十分相似，但在氣場(chǎng)上更加接近福特F-150.

　　雖然級(jí)別不算很高，但要知道美國(guó)地廣人稀路又寬，以這種理念打造出來的皮卡，即便是隸屬于中小級(jí)別，放在國(guó)內(nèi)也算是足夠用的水平了，所以在尺寸和功能性上，Ranger皮卡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是完全夠用的。內(nèi)飾部分，新車將搭載一個(gè)12英寸的全液晶顯示屏，并有10.1英寸或12英寸的中控多媒體觸摸屏可選，還配備了最新的SYNC 4信息娛樂系統(tǒng)，同時(shí)標(biāo)配無線Android Auto和Apple CarPlay。另外新車還支持360度影像以及手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能。

　　事實(shí)上，Ranger皮卡在國(guó)內(nèi)雖然從未導(dǎo)入過，但這款車的諸多經(jīng)典元素卻早已被越野圈的用戶所熟知，因?yàn)榻徃Ｌ睾芏嗄昵熬蛧?guó)產(chǎn)銷售了福特撼路者這款硬派越野車，而這款車型實(shí)際上與Ranger皮卡有著諸多同源之處，比如內(nèi)外造型設(shè)計(jì)、底盤結(jié)構(gòu)等等。

　　而此次導(dǎo)入的Ranger皮卡事實(shí)上是海外新一代車型，某種意義上可以理解為新一代撼路者的皮卡版本，只不過這個(gè)本末順序是存在一些問題的，但大差不差。

　　動(dòng)力方面，海外版本的Ranger皮卡搭載的是2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，傳統(tǒng)的系統(tǒng)匹配的則是10擋手自一體變速箱，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)據(jù)悉將配備的是2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳統(tǒng)方面匹配的則是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

　　寫在最后：

　　如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)雖然新能源車已經(jīng)逐漸替代燃油車成為了用戶關(guān)注度最高的市場(chǎng)，但個(gè)性化需求的暴漲，讓諸多小眾個(gè)性車型也迎來了自己的春天，其中皮卡就是一個(gè)典型代表，隨著國(guó)內(nèi)越來越多城市開始解禁皮卡，乘用化皮卡和高端皮卡也成為了市場(chǎng)上的新寵，以長(zhǎng)城炮為代表的車型已經(jīng)成功搶占了市場(chǎng)機(jī)遇。

　　而福特Ranger皮卡雖然知名度不及長(zhǎng)城炮，但這款車型在海外久經(jīng)考驗(yàn)，產(chǎn)品力還是比較強(qiáng)勁的，后續(xù)國(guó)產(chǎn)上市之后，如果江鈴福特能夠給出一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格，后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)是能夠期待一下的。