2024年4月份皮卡市場銷售4.4萬輛，同比增長4%，環(huán)比下降13%，處于近5年的中高位水平。由于去年4月皮卡基數(shù)相對正常，因此今年的增速表現(xiàn)較好。今年1-4月的皮卡銷量17.3萬輛，實(shí)現(xiàn)同比增長6%，總體表現(xiàn)不錯。
2024-06-04 多變體汽車
在北京時間5月15日的凌晨，比亞迪在墨西哥成功舉辦了發(fā)布會，旗下首款皮卡車型SHARK正式亮相。這款車型的價(jià)格區(qū)間在899980至969800墨西哥比索之間，折合人民幣約為38.62至41.62萬元。SHARK皮卡分為GL和GS兩個版本，價(jià)格分別對應(yīng)為899980墨西哥比索(約人民幣38.62萬元)和969800墨西哥比索(約人民幣41.62萬元)。這款車基于比亞迪的DMO平臺打造，兩個版本在動力系統(tǒng)和底盤配置上完全一致，主要的差異體現(xiàn)在配置上。
2024-05-15 多變體汽車
隨著全球汽車市場的日益多元化，越來越多的汽車制造商開始涉足皮卡領(lǐng)域。作為中國的新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪近日在海外平臺正式公布了旗下首款皮卡車型的部分信息，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)悉，這款新車將基于比亞迪DMO平臺打造，并有望在今年年內(nèi)正式發(fā)布。更令人期待的是，這款皮卡可能會采用一個全新的名字——“海鯊”。
2024-05-08 多變體汽車
2024年3月，全國范圍內(nèi)，皮卡的生產(chǎn)和銷售量均實(shí)現(xiàn)了增長。具體數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月生產(chǎn)皮卡達(dá)到了5.1萬輛，同比增長11.3%;銷售方面同樣達(dá)到了5.1萬輛，同比增長6.7%，環(huán)比增長53.0%，這一數(shù)字在最近五年中處于相對較高水平?？紤]到去年同期的基數(shù)較低，今年的增長態(tài)勢可以說是符合預(yù)期。今年前三個月，皮卡累計(jì)銷售達(dá)到了12.8萬輛，同比增長5.3%，與輕卡市場相比，皮卡行業(yè)表現(xiàn)更為出色，總體同比增長2.0%。
2024-04-19 多變體汽車
四川省達(dá)州市也是今年繼包頭、鄭州、南寧皮卡全面解禁后，第4個皮卡全面解禁的城市。為進(jìn)一步優(yōu)化道路交通秩序管理，合理利用道路資源，提高通行效率，依據(jù)《道路交通安全法》第39條規(guī)定，經(jīng)廣泛征求意見后，日前，四川省達(dá)州市交警支隊(duì)發(fā)布《關(guān)于調(diào)整達(dá)州市主城區(qū)貨運(yùn)類車輛限制通行措施的通告》。
2024-04-13 多變體汽車
2024年2月，全國皮卡市場售出3.3萬輛，同比下降22.3%，環(huán)比1月下滑24.5%，這個數(shù)字依然處在近五年來的中高位置。遙想去年2月，皮卡在春節(jié)后的產(chǎn)銷時長增加，基數(shù)壓力沉重，今年的增速下滑也就在情理之中。今年1至2月，皮卡銷量累計(jì)達(dá)到7.7萬輛，同比增長4.9%，總體表現(xiàn)頗為可觀。
2024-04-07 多變體汽車
近日，黑龍江省牡丹江市交警支隊(duì)發(fā)布了一則通告，宣布自2024年4月5日起，皮卡車將參照小型載客汽車標(biāo)準(zhǔn)，在市區(qū)道路自由通行，不再受載貨汽車限行的束縛。這一舉措意味著，曾經(jīng)限制皮卡通行的牡丹江市，如今已全面放開皮卡進(jìn)城，黑龍江也基本實(shí)現(xiàn)了全省皮卡解禁。
2024-03-29 多變體汽車
隨著汽車市場的多元化發(fā)展，皮卡作為一種多功能、實(shí)用性強(qiáng)的車型，逐漸受到了消費(fèi)者的青睞。然而，在我國，皮卡車型的發(fā)展卻受到了強(qiáng)制報(bào)廢和一年一檢等政策的制約，這些政策不僅限制了皮卡的使用壽命，還增加了車主的使用成本，成為了皮卡發(fā)展的最大阻礙。
2024-03-28 多變體汽車
