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  • 鄭州日產(chǎn)Z9:硬派皮卡智能化轉(zhuǎn)型的破局者

    2025年2月,鄭州日產(chǎn)全新皮卡車型Z9正式下線并開啟預(yù)售,這款定位“硬派新玩家”的車型不僅以硬核性能刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),更通過(guò)接入AI大模型DeepSeek,成為國(guó)內(nèi)首款智能化水平對(duì)標(biāo)乘用車的皮卡產(chǎn)品。作為東風(fēng)品牌Z系列的首款車型,Z9的誕生標(biāo)志著鄭州日產(chǎn)向“越野化、新能源化、國(guó)際化”轉(zhuǎn)型的里程碑。

    2025-03-21 多變體汽車

  • 2025年1月皮卡市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析 銷量排行榜

      在風(fēng)云變幻的汽車產(chǎn)業(yè)版圖中,皮卡以其獨(dú)特的魅力與實(shí)用性,持續(xù)書寫著屬于自己的傳奇篇章。步入2025年的門檻,1月的皮卡產(chǎn)銷數(shù)據(jù)如同一面鏡子,映照出行業(yè)的微妙變遷。全國(guó)皮卡生產(chǎn)線上,3.7萬(wàn)輛新車緩緩駛出,這一數(shù)字雖 同比2024年1月下降了8.3%,環(huán)比去年12月也下滑了13.6%,但在近五年的時(shí)光軸上,它穩(wěn)穩(wěn)地落在了中位線上,彰顯出一種不溫不火的平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

    2025-03-12 多變體汽車

  • 2025皮卡車報(bào)廢年限、流程及補(bǔ)貼政策詳情

    根據(jù)2025年的最新政策,皮卡車的報(bào)廢年限、流程及補(bǔ)貼政策如下:

    一、皮卡報(bào)廢年限規(guī)定
    強(qiáng)制報(bào)廢年限
    根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,皮卡(輕型載貨汽車)的強(qiáng)制報(bào)廢年限為15年。但部分地區(qū)政策有所調(diào)整:

    2025-02-15 多變體汽車

  • 進(jìn)口皮卡關(guān)稅新調(diào)整 國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)新篇章

    2025年2月7日,星期五,中國(guó)北京,一場(chǎng)由進(jìn)口皮卡關(guān)稅調(diào)整引發(fā)的市場(chǎng)變革正在悄然上演。自2月10日起,中國(guó)將對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的皮卡加征10%的關(guān)稅,這一政策調(diào)整不僅直接影響了進(jìn)口皮卡的市場(chǎng)表現(xiàn),也對(duì)國(guó)產(chǎn)皮卡行業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

    2025-02-07 多變體汽車

  • 2024皮卡銷量揭曉 51.6萬(wàn)輛微增0.6% 新能源皮卡引領(lǐng)新潮流

    回望2024全年,皮卡市場(chǎng)的表現(xiàn)如同一部跌宕起伏的小說(shuō)。1-12月,51.6萬(wàn)輛的銷量,同比增長(zhǎng)0.6%,這微小的增幅背后,是無(wú)數(shù)皮卡人的辛勤汗水與不懈追求。在這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中,長(zhǎng)城汽車猶如一位身經(jīng)百戰(zhàn)的將領(lǐng),持續(xù)引領(lǐng)著皮卡市場(chǎng)的風(fēng)騷,國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)雙開花,展現(xiàn)了其無(wú)與倫比的領(lǐng)袖魅力。

    2025-01-24 多變體汽車

  • 皮卡界新星升起!江淮T9即將在俄羅斯大放異彩!

    援引那位來(lái)自中國(guó)江淮汽車公司的睿智代表所言,一場(chǎng)皮卡界的革新風(fēng)暴即將席卷俄羅斯——中國(guó)江淮即將在那里隆重推出其新款T9皮卡,猶如一顆璀璨新星即將在浩瀚車市中冉冉升起。

    2025-01-04 多變體汽車

  • 皮卡車報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及申請(qǐng)流程全解析

    大家買皮卡時(shí)都會(huì)了解過(guò)它的政策,15年或者行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里時(shí)就強(qiáng)制報(bào)廢,不過(guò)最近有消息稱,廢除了原有的15年強(qiáng)制報(bào)廢條款?,F(xiàn)在,家庭用途的皮卡車輛不再受限于報(bào)廢年限,但仍需遵守行駛滿60萬(wàn)公里后報(bào)廢的規(guī)定,這一政策是否在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施以及具體執(zhí)行情況如何,還需關(guān)注當(dāng)?shù)剀囕v管理部門的最新通知。關(guān)于皮卡車的報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及申請(qǐng)流程多變體汽車總結(jié)如下:

    2024-12-27 多變體汽車

  • 2024年11月皮卡市場(chǎng)分析 銷量4.4萬(wàn) 同比下降3.1%

    2024年11月,皮卡生產(chǎn)量為4.5萬(wàn)輛,同比下降7.9%。同月,皮卡市場(chǎng)銷售4.4萬(wàn)輛,較2023年11月下降3.1%,但環(huán)比10月增長(zhǎng)5.6%,處于近五年的中位水平。今年1至11月,皮卡銷量累計(jì)達(dá)到47.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.3%,整體表現(xiàn)平穩(wěn)。長(zhǎng)城汽車?yán)^續(xù)穩(wěn)固其在皮卡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)表現(xiàn)均佳。在國(guó)內(nèi),長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等品牌持續(xù)受到看好,“皮卡一超三強(qiáng)”的格局得以延續(xù)。

    2024-12-23 多變體汽車

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